这可是好东西。
新能源电动车最主要核心技术，就是电池技术、电控技术和电动机。
电池等于燃油汽车中石油，是一切动力的来源。
电动机就等于燃油汽车的发动机，当然还集合一些功能。
而电控系统则是一辆电动车身上最重要的一套系统，也是科技含量最高的东西，电控系统做得好，在同等密度电池下，能耗能够大大降低，并且(ajbi)舒适性和续航也能得到提高。
毕竟电动车，靠的是电力推动。
如果能够减少一辆车耗电量，那么就等于能够多跑一段路，能拥有更多的续航里程。
前世，电动车之所以让很多人诟病，不就是因为续航里程这个问题嘛，
要是电动车能够做到续航一千公里。
不，那怕是八百公里。
那还有什么燃油汽车的份。
看了一眼，初级电控系统只要1000国运点，高级也不过才2000国运点。
嗯。
不贵。
对于现在的他来说，几千国运点，也就是一两天的事情。
“买了。”
当下江峰就在脑海中默念。
【叮，是否购买初级电控系统、中级电控系统、高级电控系统？】
“是！”
没有犹豫，直接确定。
【叮，购买成功，扣除4500国运点。】
听到系统的提示声。
江峰连看都没去看。
摸着下巴想了起来。
现在电控系统有了。
剩下就是电动机和电池技术了。
想到这。
他又找了起来。
锂电池技术（初级）：1300国运点。
（注：地球世界锂电池技术，可以运用在汽车、手机、电脑等产业。）
...
看到初级的锂电池技术，江峰并没有太大兴趣。
让人诟病，锂电池使用寿命相对要短不少，并且锂电池对天气和气温方面要求很严，冬天、气温太低影响续航，而大夏天要是太热，又容易引起自燃等现象。
并且里面拥有的钴、锰、镍等材料，都属于重金属有毒材料，而且电解液中包含的锂盐、有机溶剂以及各种添加剂，如果处理不当也会造成污染。
一旦渗透到土壤和地下水,对生态环境造成了极大的危害。
而且这些重金属在自然界是不能自行降解，只能发生迁移，一旦迁移到水体或土壤中会造成水和土壤的污染...
从根本上来说。
锂电池所谓的新能源就是个伪命题。
只是一种过渡阶段的技术。
如果没有系统的话，受制于材料技术，他或许会选择锂电池技术。
不过。
现在嘛。
完全没必要选择这种落后的技术。
因为，他在商城里面看到一种新电池技术。
比锂电池技术更先进，动力特性更好，能量密度更高，使用寿命更长，并且重量更轻，导电性更好的石墨烯电池技术。
更重要的是。
石墨烯资源，并不是什么稀缺资源。
就跟芯片使用的硅材料一样。
之所以石墨烯价格高，主要是缺乏先进的提炼技术导致，并非资源稀缺。
（Ps：今天上午有点事情耽搁更新了，抱歉）.
文
学', '学')