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第2497章 征战西北,铁路抵达【1】(2 / 2)

这问题就不难了

聪明的大明工程师,早已想到了提升运输效率的办法

用火车啊!

修筑铁路时,大明工人一路修,一路走,先修筑前面的铁路,然后火车拉着货物,一路运到最前线,节约了大量的运输人九物力。无论需要什么材料,都能第一时间从北京运抵前线工地。10万工人,只需要集中在前线,不断铺设路基、铁轨,架起桥梁,绕过高山

一座座绵延千里的山丘被基建狂魔大明工人,逢山开路遇水搭桥一路平趟过去

一桥飞架南北,天堑变通途

北京到大同的铁路,一直快速地在向山西延伸

而严嵩还采用了对开方式施工

所谓对开,就是铁路从两侧同时施工,加快施工进度

大同方面,也组织了数万工人,加速施工,争取在中间合拢

在这种情况下,铁路施工非常师利,工期一再缩短

大明基建属性,再次发威

8个月

区区8个月之后,这条长达700里的铁路,就初步修通了

当然,后续还需要一些收尾工作,但整个工程也就9个月,就能通车

这段时间,严嵩可没闲着

他又通过士大财团秘密在山西,进行了一系列投资

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当然,这些投资都是秘密进行,不为外人所知的

在开动基建狂魔属性,大兴十木,修筑向西铁路的同时,严嵩在军事上也没坐等阿古柏侵犯西域他调兵遣将,让东南总督胡宗宪,名将任环带兵5万,驰援西三边总督马芳

部队从东南集结出发,但直正到了西安,已经是3个月之后的事了

一只天下精兵,仅仅在自己国十上行军,从东南抵达西安,都需要足足三个月!

可想而知,过去交通是多么不方便

这也是古代封建王朝为何每次都能打牧民族,却无法有效维持边疆统治的原因。交通太不方便了,维持成本太高了,帝国繁荣的时期,还能为了帝国的雄心,勉强维持,只要帝国衰落,国内资源不足,就会立即有人提议,要不放弃那不毛之地吧?还是先顾好国内要紧啊而如今,铁路的修成,极大改变了这一切

这支胡宗宪统帅的东南精兵,也都是参与了平定倭寇、北镇蒙古的精锐之师,对能有机会,向西攻打异族,夺回属干华夏故十一西域,非常士气高涨

这可是建功立业的好机会啊!

胡宗宪还让人做了一声战歌

先收甘陕士四州,再打天山西域城!黄沙百战穿金甲,不破楼兰终不还!

可到了西北,他们才知道事情没有那么简单

这西北之地,绝逼是不毛之地,到处都是黄沙、戈壁、沙漠绿洲都很少

西安城还好,还算是卓福之地,但一出了西安,来到塞外之地可就苦寒无比,生存环境极其恶劣

这让习惯了江南水乡的南方兵,十分逼

但最苦的还不是环境,而是

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