第152章 去苏国购买高铁!(1 / 2)

('书第152章 去苏国购买高铁!

上世纪60年代脚盆国的新干线高铁投入运营后,苏国在快速客运列车发展上不想落后于资本主义国家。林

毕竟苏国是社会主义阵营的扛把子,资本主义国家有的高级东西我们也得有!

苏联从1967年开始研制快速列车,在1973就开始研制高铁项目。

到1979年苏国的动车组技术其实已经成熟,生产出了第一列苏国动车组——“ER200型”电力动车组!

“ER200型”电力动车组全列车为铝合金车厢,采用EMU电动动车组设计理念。

动力系统总功率1.545万马力,全系列车共有14节车厢,其中前后两节是拖头车,相当于12节客运车厢。

其设计正常行驶速度为160公里每小时,最高车速为200公里每小时!

在苏国贝洛列琴斯克迈科普高速试验场中,它跑出了210公里每小时的最高速度!

但这个苏国高铁项目却没有被大毛国继承,甚至日后的人们都没听过苏国还有高铁。

那是因为“ER200型”电力动车组是由苏国拉脱维亚加盟共和国的第73里加车辆制造厂主导研制的,而项目的总工程师是‘罗曼亚诺维奇奥佐尔’。

拉脱维亚就是波罗的三国之一,跟立陶宛,爱沙尼亚是邻国,90年代分家之后便开始去工业化。

而且他们跟大毛国是仇敌,怎么可能将工业技术转让给毛子。

所以大多数人都不知道苏国其实也有自己的高铁技术。

现在秦宇就是要去苏国采购“ER200型”电力动车组。

因为它在1983年将就已经投入了商业运营,现在拉过来香江作为客运列车正合适!

秦宇要去苏国,首先跟瓦连尼科夫联系,有这个毛子军头当介绍人事情就好办很多了啊。

但瓦连尼科夫知道这事儿后却没有第一时间答应秦宇,他沉吟了一阵才说道:

“秦,你的消息真是灵通,竟然知道ER200型机车的消息,实话告诉,这款机车是由拉脱维亚的里加车辆制造所研制的,莫斯科这边买不到28,必须要到拉脱维亚。”

“但你也知道,莫斯科跟拉脱维亚的关系不太好,虽然大家不会明着唱反调,但面和心不和是肯定的。”

秦宇心说,这是苏国自己埋下的祸根啊。

几十年前苏国强行吞并了波罗的海三国,导致波三小对苏国没啥好感。

日后华约解散的时候,波三小就顺势分家过日子了,现在瓦连尼科夫不想去拉脱维亚,秦宇想了想便说道:

“瓦连尼科夫司令,我明白你的意思,你只需要帮我介绍里加车辆制造所的总工程师‘罗曼亚诺维奇奥佐尔’就好了,其余的事情我自己去谈。”

听到秦宇这样说,瓦连尼科夫总算是松了一口气:

“秦,不是我推脱,而是真的不方便,我现在就帮你联系罗曼总工。”

拉脱维亚,里加(首都)。

通过老毛子的关系来到里加后,秦宇没有第一时间去见总工程师罗曼,而是在这座城市游览了一下。

作为首都,里加没有日后东欧那种发达国家的现代感,反而处处充斥着一股工业化的气息。

这个城市有钢铁、汽车、火车、电力等重工业,而里加最大的国企就是车辆制造厂。

这个厂子不仅生产火车,还生产各式各样的汽车,最著名的就是1980年莫斯科奥运会上露面的里加汽车。

在城市里游览半天后,秦宇心里只有一个想法,那就是苏国的重工业是真的强。

拉脱维亚这样一个小国都能被苏国建设成工业重镇。

这个红色帝国或许有很多有问题的地方,但苏国存在的时间里,人类科技始终是进步的。

总工程师罗曼年纪50来岁,秃头,戴着一副半框眼镜,看起里就很有理工男的气质。

秦宇来访里加厂后,他亲自出面接待:

“秦,我是总工程师罗曼,如果你有事情的话可以跟我说。”

第174节

罗曼的语气不咸不淡,秦宇是瓦连尼科夫介绍的,他对苏**人素来没什么好感。

连“欢迎”都不说一句吗?秦宇摸了摸鼻子,这位总工程师好像很有个性啊。

不过自己跟老毛子又不是一伙的,对自己摆出一副爱答不理的样子,有这必要吗?

“咳咳,罗曼总工,其实我是香江人,我叫秦宇。这次来到里加是想采购两列ER200型机车,不知道什么价格?”

里加厂的ER节,客运车厢更是只有6节。

光看载客量的话,ER200型机车多了整整两倍,就是不知道价格怎么样。

听到秦宇是香江人时,罗曼的眼神顿时就变了,他重新打量了一遍秦宇,然后用惊奇地声音说道:

“秦,你们香江人怎么想到来拉脱维亚购买机车,我记得香江是英吉利的殖民地啊,你们应该向资本主义阵营的国家采购机车……”

罗曼显然是受过意识形态教育的,但在谈起香江的时候,还问了秦宇很多问题,整个人像是好奇宝宝一样。

为了跟这位总工程师搞好关系,秦宇也是胡吹了一通。

无论对方问什么,他都逐一回答,两个人的关系迅速被拉近。

聊天上过程中,秦宇发现罗曼对苏国和苏军总是一副苦大仇深的态度,所以他尽量避开这两个词语。

“罗曼总工,我名下有一家港铁公司,前两年实行了电气化改革,所以想进口动车组列车。”

“我非常喜欢ER200型机车,很想将这款机车带回去给乘客体验一下,让香江人民看看拉脱维亚生产的机车!”

果然,只要不提苏国,秦宇就是罗曼的朋友。

“秦,我也不知道你从哪里了解到ER200型机车的,其实从1976年我们就开始生产了,但一直在改进型号,拖到今年才开始投入运营。”

“现在厂子里正好有好几列动车组现货,既然是你需要,那就800万美元一列,两列一共是1600万美元!”

“800万一列?罗曼总工,我要的可是时速200公里的动车组列车啊。”

秦宇心说你小子可别听错了,自己要动车组而不是普通电车啊,要是费力气弄回去是两列普通电力机车,届时就搞笑了。

罗曼闻言后点点头,一脸肯定地说道:

“秦,你放心,我说的就是ER200型机车,其实生产电力机车用的都是苏国的资源,我们付出的只是人力和技术而已,成本并不高。”

“既然你们已经升级了电气化铁路,我再帮你们修改一下列车的轴距,这样拿回去就能组装上铁轨。”

好家伙,真是不拿苏国的资源当回事。

苏国在各个加盟国分置了很多重工业企业,这些企业都是国企,在生产产品的时候存在很严重的浪费情况。

所以大家都不当一回事,反正用的是公家的,跟自己也没关系。

罗曼一边说,一边带着秦宇步入生产车间,当见到巨大的火车头时,秦宇倍感新奇。

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