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第278章 沪港会谈(1 / 1)

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“我就说吧,他脑子里这些坏点子绵延不绝,具体说说,怎么干?”

冀茉得意地显摆自己的判断力。

石海洋看看两女,也没什么不好意思的,她们也都是身经百战之人。

和自己也有过一些不可描述之体验。

她们应该不会抵触也不会尴尬。

“是这样的,如果半片森林还是做衣服,和我们大海情操有点冲突,内贸市场就那么大。已经饱和了。”

“以后有机会进军国际,再扩产。”

“如果半片森林转型,做其他的,不但不会冲突,还会互补。”

“比如做这个趣味小玩具…”

说到这,石海洋看看两人的反应。

靠,她们很平静。

到底是见多识广,人家见怪不怪了好吧,

那就继续说,

“这玩具以后会是大趋势,因为将来结婚人会越来越少。”

“加上网络的发达,造成大量宅男宅女,窝在家里不出门。”

“我们人类除了吃饭喝水,最不可缺的就是发泄,情绪发泄和形欲望发泄。”

“网店和快递越来越普及,以后他们都在家点外卖吃,买玩具回来自己玩。”

“这玩具销量绝对惊人,利润绝对惊人。”

“时代快要变了!”

仲夏蹙着眉头在思考,冀茉没有那么深沉,她好奇地问道,

“男人也会用这个?”

石海洋笑笑,小茉莉毕竟不是重生的,她怎么也想不到十年后的男女世界是什么样的。

也缺少对单身男人的了解。

石海洋在船上靠近二十年,深刻体会过没有伴侣的苦恼。

只是可惜那时代没有硅胶真人,也没有“圣杯”。

仿真机器人倒是在小本子的色彩综艺电视上看到过模型,真的那时候还没出品。

在涩涩界,小本子确实厉害。

出了很多巨黄女星,这些女星的倾情本真演出每条船上都有录像带。

基本上每个船员都观摩过。

“男人和女人一样,现在很多玩具女用款比较多,缺少了对男性的关爱。”

“我是吃过那种苦的,真的是饥渴难耐,看到老母猪它都是双眼皮。”

“所以,大海情操半片森林两个厂要携手同行,以后的主要目的,就是让男女玩具齐头并进,平衡发展。”

“为全世界男女的幸福安康贡献我们的力量。”

石海洋喝了口茶,希望有掌声出现。

她们都张大嘴巴什么意思?

过了会,冀茉靠近点说道,“跑船真辛苦,你现在上岸了,还这么饥渴吗?”

“嘿嘿。”

石海洋只能傻笑。

仲夏最后拍板下来,“交给你了,对了,你们船不是今天靠码头了吗,什么时候去船上?”

“越快越好,船上人都在等我们呢,不在这吃饭了。”

石海洋还有访船任务,吹牛逼吹忘记了。

他从背包里拿出一个信封,放在老板桌上,

“祝您公司红红火火,顺顺利利!”

仲夏也没客气,她站起来和石海洋握个手,让冀茉带着她出去了。

回到老板椅上,她摸着肚子自言自语着,

“你要是男宝宝可不能让你去当海员,没有异性,太遭罪了!”

说完又笑了起来,

“他不遭罪,也不会有你啊!”

“做海员,也有一定的好处!”

冀茉走在前面,石海洋跟着,贴的很近。

敲了敲航运部总经理的门,推门进去,她说,

“徐总,谈差不多了吧。”

两个徐总一起回答,“谈好了!”

石海洋和徐善良打个招呼,和徐总一起离开公司。

老黄已经等着他们了。

老板安排他专业接,也得送,送到码头去。

走到电梯间,石海洋回眸一下,突然发现分公司的英文名字竟然叫“Ocean Spirit Shipping”。

“大海情操航运?”

凌晨三点,王一帆船长起床了,港口计划是六点上引航员。

由于船舶抛锚位置比较远,这里又是全世界船舶密集度最高的水域。

大大小小船舶,南来北往,东出西进,各种交叉态势层出不穷。

按照《避碰规则》的专业术语讲,随时会有碰撞危险,操纵不当会发展成紧迫局面。

必须要提前起锚往引水登轮点开去(Pilot Station)。

船长夫人也被惊醒了,

“我也要看看你怎么驾驶船舶进港!”

貌似看上瘾了!

“可以,不能去驾驶台,就在窗户这里看,记得,天不亮时候把房间灯关了。”

“航行中不能有灯光外泄,会影响船舶安全驾驶。”

王一帆交代一下,洗漱后让他太太帮忙,穿起有四道杠的船长制服。

大盖帽就不戴了,会压坏发型。

这也是石船长特意给他们干部船员定做的制服。

“你穿这身特别帅气!”

船长太太整理着老公的领带说道,

“我们岸上人,都缺乏对你们这行的了解,你们真的是一群敢作敢当,不惧大风大浪的男人。”

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“世人都太浅薄了。”

“你们也应该算是一群最可爱的男人!”

王一帆心里有点得意,有点感动。

有这样老婆理解自己,真好!

不像少部分的海员老婆,明明花着老公搏击风浪挣来的钱,却踏马的看不起老公的职业。

一个字“贱”。

楼上驾驶台传来“叮铃铃”对车钟的声音。

王一帆甩甩头发,清醒一下,得上驾驶台去喽。

他到门口处换上大头皮鞋,“噔噔噔”走上驾驶台。

“Chief,morning!Engine stand by?大副,车备好了吗?”

“Morning Sir,Just stand by."

外籍大副回答很响亮,他值班时间是4--8。

王一帆点点头,吩咐水手下去把三副水手长喊起来,到前面起锚。

马国庆也在机舱里亲自坐镇,公司发了几次通告了,比如《狭水道保证船舶机电设备安全运行的重要性》,《如何保证船舶靠离泊安全》等等。

狭水道航行和靠离泊,频繁用车,机器出事情概率大点。

马国庆老轨在这种时候都是在机舱里的,他在,轮机员和机工都有底气。

锚离底了,船缓缓向那片灯火辉煌的城市驶去。

靠好码头已经下午两点了,王一帆和马国庆他们,睁着血红的眼睛,接待代理货主工头等等。

晚上,公司徐总和石船长也会上船。

靠码头,好累!

沪港这里办理登轮手续比较简单,不愧是国际开放港口,和津港一样,个人随时都可以办理。

老黄开车送他们到边防,两人进去一会就办好了。

除了城市中间的江两岸那些码头外,其他外贸码头都挺远。

本次二号船靠泊地方在郊区的郊区。

如果不开车的话,地铁坐到底站,还得打车花二三十元才能到码头门口。

抵达港区门口,老黄进不去,虽然开的是宝马。

“老黄,你回去吧,我们找个黑车就行。”

石海洋让他回去了,他们公司正在忙着呢。

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