第2539章 弱点(1 / 2)

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11月25日晚九点,似是为了应对星瑞的随机补贴,快滴再度上浮了补贴数字,将最终的补贴额度定在了10元每单。

星瑞方面并没有做出后续反应,继续维持8-12元的随机补贴。

这也是本次打车大战的最终烧钱限额,再往上,无论是星瑞还是快滴,都有点撑不起了。

相比起两家的补贴数额,外界更关注的其实是星瑞和企鹅的合作,不光是阿狸和快滴震惊,网友们也全都大跌眼镜,纷纷跑到李睿的v博下面询问。

【喜欢青斑马的郭扶风】:瑞怼怼,你个浓眉大眼的家伙也叛变了?说,你跟企鹅是怎么回事,什么时候勾搭在一起的!

【天天赖床上】:我艹,星瑞和企鹅在一起了?这不是乱点鸳鸯谱吗,我宁可相信章影后嫁给汪半壁,也不信星瑞和企鹅会在一起!

【灵魂宿伴】:偶像剧里的男女主角,往往都是因为互相欺负而萌生好感,没想到星瑞和企鹅也演了这么一出?

【p阿星】:噗,楼上太妙了,我现在不知不觉把星瑞代入成道明寺,把企鹅代入成杉菜了,哈哈哈!

网友们实在太会玩梗了,很快#道明寺星瑞和杉菜企鹅#的话题就上了热搜,《流星花园》在完结多年之后,莫名其妙的又上了一回热搜!

甚至在某些不可描述的网站之中,居然马上跟随热度推出了李睿和波尼的cp文……

真是离了个大谱!

李睿看到这条热搜的时候,也是满脸无奈,怎么都没想到网友们会是这种反应,喂,你们跑偏了!

一连数日,江湖上看似风平浪静,用户出门就打车,不但不花钱,偶尔还能赚钱,司机疯狂接单,必须用星瑞出行大黄蜂或者快滴,普通的单根本不拉,甚至有司机们组了群互相叫对方的车,直接薅羊毛。

这些乱七八糟的事情,自然有下面的人处理,李睿并没有放在心上,他这几天的重心都放在了视频节目和会见各路风投公司代表之上。

11月28日,一个重磅消息传出。

星瑞出行和大黄蜂在这一天正式宣布合并,南北两大打车软件数据互通,用户互通,陆续通过更新将两个软件逐步合并,统一命名为“大黄蜂打车”,合并之后的大黄蜂拥有超过100万司机端用户,7000万乘客用户,市场占有率超过75%!

新软件的股权结构为星瑞资本50%,星瑞软件10%,企鹅控股25%,李睿个人5%,波尼个人5%,秦意1.5%,丁洁1%,廖永言0.5%,其他高层包括杜卫国、李博、姜森和刘思平等人在内一共持有2%。

从股权结构来看,主要控股的股东依然还是星瑞系,包括公司和个人持股,全部加起来达到70%,企鹅系只占30%。

有明确的信号表明,这是星瑞迈出的开放和兼容的关键一步。

之前已经有财经专家预言过,星瑞出行和大黄蜂未来一定会合并,无论从管理还是营销上,两家合一对星瑞来说才是最优选择。

如今的合并证明了专家的预测,而新软件命名为大黄蜂而不是星瑞出行,表明星瑞并没有打算把出行产业纳入星瑞内部体系当中,再加上企鹅的加入,更是星瑞广泛联合各路资本的一个明确信号。

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