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去鹏城的路上，埃隆提起了和王吉福之间的一个趣闻。
“我怀疑他是否想要见到我。六月份的时候，我们曾经在媒体上进行过一场争论。”埃隆哈哈大笑道，“如果我当时知道你是迪亚比的股东，或许会私下解决和迪亚比之间的问题。”
李睿讶道：“我怎么不知道你们的争论？到底是怎么回事，是你先挑起的战争吗？”
埃隆摊手道：“前些年我或许还需要靠挑起战争来为特斯拉增加关注度，但你觉得现在的特斯拉需要吗？只有那些正在追赶特斯拉的企业，才会每天把特斯拉挂在嘴边。”
李睿觉得挺有道理，星瑞发展的过程当中就成天把企鹅和阿狸挂在嘴上，特别喜欢碰这种知名企业的瓷儿，当时若不是跟企鹅打了个上亿元的赌，瑞信可能不会发展的那么快。
等星瑞发展起来了，成为四国军棋之一了，也就不再碰瓷了。反而是各种小企业想要开展业务的时候，争先恐后的往星瑞身上碰。
等李睿问过之后，才知道发生了什么。
今年六月份，迪亚比开了一场股东大会，当时李睿在忙其他的事情而且希望保持低调并没去参加。
会上有股东向王吉福提问，问迪亚比既然在新能源电池和整车制造上都有比较强的技术储备，为什么不能像特斯拉一样开发新型纯电动汽车。
王吉福便抛出了一番当时听起来有些吹牛皮的言论，他说迪亚比没有制造出特斯拉那样的电动汽车不是造不出来，而是不急于造，还说特斯拉没什么技术含量，只是在推广纯电动车和培养消费者习惯上起到了不错的作用。
最后王吉福还说，如果铧国家庭对于纯电动车的消费启动，迪亚比分分钟就能制造出特斯拉来！
牛皮这种东西，自己人吹吹无所谓，谁也不会当真。
偏偏有人把这话泄露给了媒体，又有好事的记者漂洋过海去问埃隆对王吉福的话有什么看法，埃隆当然要给出回应。
埃隆对记者说特斯拉从来不曾把迪亚比当作竞争对手，不只是迪亚比，也包括日产leaf，通用vo，宝马芝诺和福特fusion在内的其他电动车品牌，因为特斯拉和其他车企的定位不同。
结果记者发新闻的时候，也不知道是有意还是无意，没把埃隆后半句话带上，只发了前半句话，新闻标题和内容就变成《特斯拉从未将迪亚比当作竞争对手》。
这下激起了好事者的围观，很多人都认为埃隆太不礼貌，迪亚比方面也传出老王非常生气的传闻，反正特斯拉和迪亚比的梁子算是结下了。
李睿听完前因后果，笑道：“埃隆，你可以放心，老王不是那种睚眦必报的人。这种小事，只要酒桌上喝杯酒就和解了。”
事情的发展却不像李睿想象的那么顺利，埃隆到达迪亚比位于鹏城坪山的总部之后，确实受到了礼貌而热切的欢迎，但很快就在参观迪亚比技术陈列馆的时候和王吉福发生了争执。
双方第一个争执的点围绕在电池技术上。
特斯拉首款车型roadster使用的是松下钴酸锂电池，到了新车型del
s时，则换成向松下特别定制的镍钴铝三元电池，听起来是不是很高大上？其实就是普通笔记本电池的电芯，整整7000多节电池通过特斯拉独有的电池管理技术整合起来为汽车提供动力。
迪亚比则一直采用磷酸钒铁锂正极材料来制作电池，一是为了避开专利垄断，二是这种技术的安全性比较高，对于迪亚比目前专门制造的电动出租车和公交车来说，安全性需求是要远远高于性能需求的。