虽然f22是隐身能力最全面的第四代战斗机，但是并不表示在各个方向上的信号反射强度都很微弱。
作为制空战斗机，在设计的时候，f22必须考虑其他性能，比如机动性，也就得牺牲部分隐身能力。受战术使用影响，f22前半球的隐身能力最好，rs只有零点零零一平方米，能使对方的雷达探测距离缩短九成。侧面的隐身设计也很不错，rs在零点零五平方米左右，不到f15的百分之一。最差的就是后半球的隐身能力，受尾喷管垂直尾翼与尾撑等突出部件影响，rs在零点五平方米左右，仅能使对方预警机的最大探测距离缩短三分之一。
也就是说，如果kj2000能探测到四百五十公里外的f15j，就能发现三百公里外正在离去的f22。
这个问题，在美军手里还不太严重。
美军奉行攻势防空，即主动打击对方防空系统，主动与对方战斗机争夺制空权，f22在绝大部分时候都是面向敌人。需要返航的时候，多半已经夺取了制空权，或者驱逐了对方的战斗机。
显然，日本空中自卫队没有这个资本。
没有完善的空战指挥与情报体系支持，日本空中自卫队很难采取攻势防空，f22遭遇优势敌机后也很难取胜。
只要f22转向，就很有可能被预警机发现。
在第二次朝鲜战争中，f22的这个设计缺陷就暴露了出来。更重要的是，晏鹰搏在返回部队后，曾经在kj2000上担任过空战引导员，非常清楚f22的缺点，也知道该如何对付这种战斗机。
让j11b发射电磁火箭弹，就是为了把逼近的f22赶走。
当然，也有可能出现另外一种情况，即f22有电磁对抗系统，继续逼近，与j20进行格斗。
只是，不管是撤退还是继续逼近，在严重电磁干扰下，f22肯定无法用火控雷达锁定正在转移的kj2000，也就无法用中程空对空导弹发起攻击。要想攻击kj2000，首先就得越过j20组成的龙墙。
等到战斗机的格斗空战结束，kj2000早就飞远了。
晏鹰搏渴望取得战果，可是他更加清楚作为一名防空战斗机飞行员的职责。
能否击落f22并不重要，关键得确保kj2000安然无恙。
接下来要做的事情就简单得多了。
kj2000发现远去的f22后，一边向护航战斗机发送战场情报，一面利用航线预测法跟踪那些f22。
这时候，晏鹰搏面临一个非常艰难的选择，因为f15j机群也进入了拦截区域。
追击f22，还是拦截f15j
没等晏鹰搏做出决定，杨禹方就替他做出了决定：让伴随行动的j11b前去拦截逼近的f15j，并且明确要求首先使用电磁火箭弹。
对付没有电磁对抗能力的f15j，根本用不着动用j20。
晏鹰搏没再迟疑，立即加足马力追击逃窜的f22，同时为火控雷达通电，准备在失去预警机支持后单独作战。
此时，杨禹方与晏鹰搏都不知道，真正的威胁正在逼近。
因为在规避的时候，kj2000向西飞行了数十公里，而f2机群又超低空逼近，所以没能及时发现攻击机群。
只是，遇到麻烦的不仅仅有中国空军，还有日本空中自卫队。
中国战斗机在防空作战中使用了电磁武器，让日本空中自卫队的飞行员非常恐慌。电磁火箭弹在空中引爆的时候，八架执行战术侦察任务的f22也受到了影响。日本飞行员在搜寻东海舰队的时候，还不得不考虑能否及时把获得的战术情报发回去，以及能否安全返回嘉手纳空军基地。
结果就是，日本飞行员做出了一个非常错误的判断：认为中国战斗机使用电磁武器是在掩护东海舰队。
换句话说，日本飞行员认为东海舰队就在电磁火箭弹引爆地点附近。
要知道，当时东海舰队离晏鹰搏的机群差不多有一百公里。
受这个判断影响，立即有四架f22调整航向，朝钓鱼岛西北飞去，还有两架飞往钓鱼岛东北海域，只有两架飞向钓鱼岛。
更重要的是，当时没有一名日本飞行员想到，东海舰队会在钓鱼岛西面。
虽然f22的火控雷达有很强的对海搜索能力，在理想情况下，能够探测到三百多公里外的大型战舰，即便在实际使用中，受战场环境影响，比如侦察机的飞行高度过低对方进行的电子干扰会大幅度缩短雷达的探测距离，也至少能够发现一百多公里外的战舰，但是在使用火控雷达之后，f22就会暴露行踪，甚至遭到拦截。因此在执行侦察任务时，飞行员首先得预判对方舰队的活动区域，靠近之后再启动火控雷达，而不是一直使用火控雷达进行搜索。
这个预先判断至关重要。
十点三十五分，两架f22在钓鱼岛东面大概两百公里处启动火控雷达，开始搜索电磁火箭弹引爆区域。
半分钟后，又有两架f22启动了火控雷达。
这次，截获敌机信号的不是预警机，而是在东海舰队西面活动的战略电子侦察机。
虽然无法判断敌机的准确位置，但是至少知道有四架f22出现在钓鱼岛东面，而且正在搜索海面目标。
杨禹方不是笨蛋，立即意识到，早于f15j起飞的f22，除了偷袭kj2000，还担负了战术侦察任务。
也就是说，日本空中自卫队并不清楚东海舰队的行踪，或者说仍然认为东海舰队在钓鱼岛西北海域活动。
显然，这四架f22空欢喜一场。