此时，马明涛走了过来。
怎么样
联合舰队已经进入布莱尔港，卫星拍下了红外照片，战舰已经关闭动力系统，进港时间在两个小时左右。
能确定
动力系统产生的热量不会立即消散，而是根据环境温度逐渐衰减，辐射强度与时间成正比，因此可以
牧浩洋压了压手，说道：不用解释，能确定就行了。
马明涛笑了笑，没有多说什么。作为指挥官，牧浩洋需要的是结果，而不是获得结果的过程。
因为在让电子战飞机起飞之前，航母战斗群已经散开，并排航行的两艘航母都转到了迎风方向上，所以在杨禹方下达命令后，两架j25就挂上了弹射器，其他战斗机则依次在起飞区待命。
十六分，黄河号率先以十秒钟为间隔，弹射了两架j25。
在第一架j25从黄河号上升空后五秒钟，长江号上的起飞作业也开始了，两架j25升入夜空。
到十九分，两艘航母出动的二十架j25全部升空。
这些战斗机组成两个编队后，没有立即飞往目的地，而是到舰队西面大约二十公里处盘旋待命。
跟随j25升空的不是j15b，而是两架zj1型舰载预警机。
在两艘航母上，各有四架zj1，即便出动两架支援进攻行动，还有足够的预警机用于舰队防空。
zj1的原形是前苏联为乌里扬诺夫斯克号核动力航母研制的yak44舰载预警机。
yak44与e2c非常相似，属于小型战术预警机，只有有限的指挥能力，大部分情况下是单纯的预警机，即只有依靠舰队防空指挥中心或者是地面作战指挥中心，才能指挥大机群作战。
这个短板，大幅度降低了预警机的价值。
在研制zj1的时候，中国海军没有照葫芦画瓢，只吸收了yak44上有用的东西，绝大部分系统都重新设计。比如，采用了国产的涡轮螺旋桨发动机机身与机翼大量采用了轻质复合材料全新的固态相控阵雷达多通道作战指挥系统自动化信息处理系统定向通信系统等等。
当然，也有很多预想中的新技术没有用上。
最有代表性的，就是海军投入了大量资金研制的整型相控阵雷达，也就是按照飞机的基本结构，用直接安装在机身与机翼上的雷达天线取代背负式天线，从而大幅度提高预警机的飞行性能。
因为技术难度太大，所以zj1最终还是背上了大圆盘。
与kj2000的雷达天线罩不同，zj1的雷达天线安装在天线罩的中轴线上，以每分钟十五周的速度旋转。
这么做，最大的好处就是能用较小的天线罩容纳较大的天线阵列，增大探测距离。
虽然结构复杂了一些，使雷达系统的总重量增加了数百公斤，但是在对尺寸要求极为严格的舰载预警机上，绝对值得。
因为采用了二零二零年之后的雷达技术，所以zj1的性能超过了e2d。
与美军最新式的e2e相比，zj1也差不了多少。
正是有了zj1，长江级才算得上是真正的攻击性航母。没有舰载预警机，任何航母都只能在近海在岸基航空兵的掩护下活动。仅仅依靠预警直升机或者是战舰上的防空雷达，根本应付不了高强度空中打击。
为了搭载舰载预警机，两艘航母延迟了一年多才服役，这个代价绝对值得。
zj1升空后，径直向西飞行，没有等待后面起飞的j15b，因为预警机的巡航飞行速度本来就比较慢，所以需要提前出动。
随后，十架j25追上了zj1，为其提供直接掩护。
二十分，第一批j15b连接上了弹射器的拖拽滑块，随后弹射升空。
在接下来的十分钟里，两艘航母上的四台电磁弹射器以最大效率，完成了各十五架的弹射任务。
准确说，还节约了一分钟。
二十九分，在最后四架j15b升空后，攻击机群转向西进。机群没有在舰队上空编队，而是准备在飞行途中编队。
因为需要超低空飞越克拉地峡，所以在进入印度洋之前，没有必要组成大机群。
目送最后一批j15b远去，牧浩洋又看了眼墙上的挂钟。
机群已经出动，接下来他只能等待，战斗结果不再由舰队司令官决定，而是由驾驶战斗机的飞行员决定。
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