七点半，美军轰炸机才集结完毕。
此时，泰山号航母战斗群已经在巽他海峡里航行了一个小时。虽然特遣舰队总体需要两个小时才能通过巽他海峡，但是再过十五分钟，泰山号航母就将进入印度洋，而前面的两艘大型综合战舰已经进入了印度洋。
在此之前，牧浩洋已经收到了一条不大好的消息，即空军无法增派防空战斗机。
受此影响，在七点过的时候，牧浩洋就让龚继飞做了安排，在舰队进入印度洋后，再次增派防空战斗机。
七点四十五分，泰山号进入了印度洋。
因为需要立即出动防空战斗机，所以泰山号向西南迎风航行，并且立即让第一批战斗机升空。
这么做，也正好为后面的航母战斗群留出了航道。
七点五十分，在已经有二十架j33升空之后，牧浩洋下令让之前升空的三个j32中队向南扩大防空范围。
此时，已经在圣诞岛方向上活动了六个小时的两架大型预警机也已补充了燃油，正在向东南方向飞行。
仅仅五分钟后，飞在最前面的那架大型预警机就探测到了来袭的反舰导弹群。
防空作战立即开始，率先前出的三个j32中队立即动用拦截导弹，对来袭的重型反舰导弹进行了第一轮拦截。
因为预警机非常及时的发出了警报，所以这轮拦截非常成功。
当然，这也只是相对于以往的作战来说。
根据特遣舰队的战报，在这轮拦截中，七十二架j32发射了五百七十六枚射程高达二百五十公里的拦截导弹，击落了一百四十余枚重型反舰导弹，按照二比一的拦截方式，命中率在百分之五十左右。
客观的讲，这个拦截效率不算低。
要知道，重型反舰导弹的巡航飞行速度在八马赫以上，而空对空拦截导弹的速度一般在六马赫左右。更重要的是，重型反舰导弹的隐身能力非常突出，被战斗机火控雷达截获的距离只有一百多公里。也就是说，战斗机实际上只有不到四十秒的拦截时间，最多只能进行一次拦截。
所幸的是，第二批两架大型预警机也已到达舰队上空。
在这两架大型预警机的指挥下，留守的四十架j32以及紧急起飞的三十多架j33对重型反舰导弹进行了第二轮拦截。
根据特遣舰队的作战报告，在这轮拦截中，击落了近两百枚重型反舰导弹。
这样一来，还有大约一千一百枚重型反舰导弹仍然在向特遣舰队逼近。
七点五十九分，防空战斗机的拦截行动结束后，舰队防空作战开始，首先是泰山号航母战斗群与华山号航母战斗群里的四艘大型综合战舰投入战斗，当时华山号刚刚离开巽他海峡，后面跟着四艘反潜战舰，而在后方大约五公里处，恒山号航母战斗群的两艘大型综合战舰也即将进入印度洋。
这是黑龙江级第一次参加实战，其表现肯定对得起高昂的造价。
短短两分钟内，四艘黑龙江级就各自发射了一百四十多枚远程防空导弹，随后还各自发射了近百枚中程防空导弹，以二对一的方式拦截来袭的重型反舰导弹，命中率高达百分之九十。
更重要的是，此时四艘防空战舰处于最佳掩护位置上。
原因很简单，在进入印度洋之后，防空战舰没有与航母拉开距离，而且在接到预警机的警报后，立即向航母靠拢。当时，黑龙江号与吉林号在泰山号左侧大概三公里处，两舰相距不到五公里；辽宁号与内蒙古号在华山号南面大概四公里处，两舰相距不到三公里。也就是说，四艘防空战舰全部挡在反舰导弹的来袭线路上，而且正好当住了航母。
当然，防空形势依然非常严峻。
在结束了中远程反恐拦截之后，仍然有近七百枚反舰导弹在向特遣舰队逼近，而且这些反舰导弹都已进入自导攻击阶段，首要攻击对象就是已经进入了印度洋，暴露在开阔海面上的两支航母战斗群。
在这个紧要时刻，战斗发生了戏剧性的变化。
第四十三章闯关
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