也多亏了今天的赛段直线多，才能让她可以迅速提速到那么快的速度冲冲冲。
不过等追上前面大部队的时候，这速度就没办法保持下去了。
实在是烟尘太大了，之前说败者食尘，现在轮到自己在食尘，挡风玻璃前面全是土黄色的烟尘遮挡视线，吴知开了雨刷，雨刷在不停地刮挡风玻璃，发出很难听的干擦玻璃的嘎吱嘎吱声，难听也没有办法，不开雨刷不需要过多久，玻璃上就会被厚厚的土给埋住，更加看不到前路了。
视野被遮挡导致很难赌前车离自己的距离多远，这种情况下只能把速度降下了一点，在后面一边吃土一边找准合适的时机超车。
就这样，中间损失了不少时间的吴知眷靠着狂飙和连续超车，总算回到了前排的行列。
等最终冲线，用时定格在了2小时01分。
这个数字对比原定的心理预期成绩实在不算好，现在别说是第一了，连前五都算不上，她们排在了第八位。
第一名是拿到上上赛季冠军的那个法国人，今年的法国人水平不减，依旧是很厉害的对手。今年的比赛第一赛段他拿到的是第二，如果不是吴知眷的横空出世，他就该是第一赛段的冠军。
第二赛段，法国人用时1小时52分，比吴知眷的成绩快了接近10分钟。
而两个赛段加起来，法国人比吴知眷快了8分钟，排在了第一，落后的吴知眷总成绩排在了第五的位置上。
8分钟，第五名，这不是个无法跨越的天堑，只是接下来要追上对方，那可不容易。
法国人他不是孤狼选手，还有其他参赛的同队队友，车队为了保冠军，牺牲队友的成绩用以狙击吴知眷，也不是不可能发生的事情。
今天的路书系统出了问题果然很要命啊。
看着用时出来，吴知眷内心很快算完彼此的差距，和想明白接下来会出现什么事情。
但也不至于说很遗憾，拉力比赛中总是会遇到各种各样奇怪的事情，并不可能一帆风顺。
天气变化，赛道变化，车辆变化都会让一个优秀的车手遇到糟糕的故事或者事故。
比赛中可能因为路滑无奈翻车/撞车，车子受损退赛并不是一件少见的事情。
再厉害的车手，也会遇到这种情况，这种不确定性也是拉力的魅力之一，运气是每个车手都很希望拥有的东西。
今天的幸运女神显然没有站在她们这一侧，但她们依靠自己走出了困境，和第一名只差10分钟内的差距，已经是不错的结局。
第二天遭遇滑铁卢的冠军组自然是少不了记者的采访。
吴知也没藏着掖着，车上都是有摄像头，还有天上飞的直升机无人机在拍摄，今天发生的事情肯定会很快被人知道，就算藏也没有意义。
吴知直接就说：“中途路书出了问题，一直坏到了回来，现在才好。在赛段就因此走偏迷路了，中间绕了很大一个圈子，还好遇到了好心人帮忙，我的领航员给重新手画了路书，带着我走出来了。”
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