他们一组和二组的车手要上去跑一圈，也算是表演的一部分了……
跑一圈是指在围起来的场内跑，更利于拍摄和直播。
场内搭建了一个沙土赛道，一圈下来长度是1.9公里，有飞坡，各种弯道，没有长直道，因此在场内速度很难拉得很快，所以一组车和二组车代表的大马力和小马力之间的差距并不会很大。
这类赛道本来就是吴知眷的舒适区，现在也没有了再次测试轮胎的必要。
路况清晰，道路标准，路书明确，不用去想什么战略，踩着油门跑就完事了，这一场真的就是单纯的表演和炫技。
吴知眷按照顺序依然是最后一个上去，一上去就简单地跑了个1：25.7。
其他车手的表演已经结束，在旁边接受采访的采访，休息的休息，发呆的发呆，看着53号赛车表演的表演。
不看还好，一看还以为眼睛出问题了。
1.9公里，跑起来就是一分半上下，现在排在第一位的人是芬兰人拉特瓦拉，用时1：26.1。
等53号赛车上去后，一路看着她的排名往上升，一路窜，最后是超过了全部人拿了个第一。
……草，没想明白。
这人的水平怎么那么薛定谔啊！
第75章75、勉强不错吧（抓虫）
车辆超过终点后渐渐开到指定的位置,她们解开了把自己勒得挺难受的安全带，把头盔也取了下来放在了座椅后面的网篮里。
今天一直在场的记者过来进行惯例的采访。
一组和二组里车辆开到了终点后，都有这种记者上来的专门采访,问的东西不多，一般都是对比赛的感想之类的,只是一般二组的采访不会直播出来,毕竟没啥人去看,直接切镜头到更重要的地方去了。
今天是难得不会切掉镜头的一次。
谁让最后一个登场的人展现出什么叫做“主角总是最后登场”的戏剧性发展,排名从底往上一路直追,超过了全部人来到了第一呢。
记者来到了驾驶座边,窗户一开,外面的冷空气里面就冲了进来，而内部的暖气极快涌出，让对准了驾驶座的摄像机立马布上了一层白雾，让镜头变得开始模糊起来。
刚刚脱下头盔,让头颈都露了出来，导致寒风一灌入，吴知反射性地缩了缩脖子，又尽量让自己表现得自然一点,镜头还对着，别显得自己太挫了。
在wrc是个英文的世界，接受采访时无论车手是什么国籍什么母语，说的都是英文，口音各有各的说法，在这里面,最标准的莫过于吴知眷的口音了。
跟新闻里主持人出来讲话一样，声音听起来还挺认真好听的那种。
过于标准,以至于国内外对此都有不同的看法。
国外是：到底谁在说话？我还以为是主持人在说话。
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