吴知要想方向盘转动达到预期的情况，她得双手更用力地下按方向盘然后转向。
这就会带来一个问题，她双手要控制方向盘，换挡因为现在车辆是用的拨片换挡，手不需要离开方向盘即可操作也还好。
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那手刹谁来拉呢？
这里也没有其他选择了。
吴知直接开口说：“我需要你帮我拉手刹。”
吴眷念路书的话一卡，变成了：“怎么了？”
“我手没法离开。”
这么一说，吴眷猜到是方向盘出了问题。刚刚上路之后就感到开车的路线有点飘，她本来以为吴知是被吓到还没完全平复心情，现在看来并不是人的原因。
是因为铲上路基磕绊到了吗？但是这车子的方向盘不至于那么脆吧，磕一下外壳都还没出什么问题，反而是里面的方向盘出问题？
这都是之后该考虑的事情了。
吴知眷如今要考虑的唯一问题是完赛。-
吴眷快速地问：“严重吗？能完赛？”
“不严重，可以完赛，需要你在回头弯拉手刹。”
吴眷的脑子里立马回想到今天的赛道上有超级多的回头弯，不可能做到保持不拉手刹的状态完赛且不损失时间，她点头答应：“成。”
路书被她平摊在腿上，左手伸向了手刹拉杆。
现在吴眷的注意力比平时更加集中了，她需要报路书，需要关注手刹的地点，需要留意车子降速到可以拉手刹的时机，还得拉手刹。
刚刚那个风波已经影响了一些时间，接下来每一分一秒都变得至关重要，无法浪费。
第一个考验很快在眼前。
吴眷嘴上报出了：“前面左1上坡回头弯。”
车辆开始进行降速，吴眷感知到车辆开始降速，在某一个时刻，吴知和吴眷脑子里想的都是：该拉手刹抱死轮胎转向了。
在吴知口中喊出“拉”的同时，吴眷已经拉动手刹，没有需要听到才行动的卡顿，配合得无与伦比的丝滑。
吴知清楚知道接下来并不需要再提醒拉手刹。
就这样，在直播的屏幕中，出现了诡异又神奇的场面。
车手在控制方向加油刹车和换挡，而领航员，在报路书的时候，偶尔还拉个手刹。
配合下来速度居然一点都没有怎么慢，如果不看屏幕上的画面，说是吴知平时的正常发挥都没有人会怀疑。
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