('一碰头，吴眷就把这事给说了，吴知也没忍住露出了“啊”的表情：“我去，我们刚来也没得罪谁吧，看我们不顺眼还是单纯的菜啊？”
“谁知道呢，反正等经理那边处理就是了，事情我都跟他说了，维修那边肯定也要报备给他的。”
吴知忽然就没忍住笑了出来：“经理本就不多的头发现在又可以再少几根了。”
这种事情确实有够头秃的。
饭后休息了一会，吴知和吴眷前去领车。
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维修区内部看起来和先前没什么两样，只是吴知眷敏锐感觉到先前他们那种带着佛系的闲散模样散去了不少，不知道是假装还是真的觉醒，这一起小故障确实让他们紧了紧皮，起码在这个分站结束前都可以保持住这种状态。
算是因祸得福了。
至于下个分站会不会故态复萌，那就真的不该现在考虑的事情了。
下午的赛段是重复今天上午的第三第四赛段，车辆没有时间全部检修一遍，主要修复了先前影响最大的问题，这对于吴知眷而言已经可以暂时满足需求。
可惜的是，第三第四赛段，她的心思基本都在方向盘和把比赛尽量完成上面，以至于其实并没有记下太多的赛段情况，以及把路书进行又一次的修改。
特别是第三赛段后面，整个脑子都是麻麻木木的，混混沌沌跑完一个赛段，不知道自己干了啥，真是个大劣势啊，在众人都在疯狂进步的情况下。
幸好下午又开始下起了雨，雨下得挺大的，地面又一次变得无比湿滑，边缘的冰面没有完全融化，一加一出现的效果远远大于二，让人无比头痛。
在雨水和冰面之中众生平等，就算是有优势有技术也不能够完美地发挥出来，冲得太快还可能会倒霉的那种呢。
上午是吴知眷和诺伊维尔这两个中排倒霉，下午轮到前排的人倒霉了。
上午那条平平无奇的赛段，在下午变成了失去抓地力的溜冰场，不少车辆都出现了被迫漂移的情况，众人只能在失去抓地力和努力抓地奔跑之中来回摇摆。
第一个出发的去年冠军奥吉尔也同样先第一个倒霉了。
他在过一个弯的时候，车子滑了出去打了个呲溜，又得重新倒车回到赛道上。
同时他的车胎还穿了，导致他的速度大大降低，本来他是排在整体的第一名的，因为这一失误，损失了24秒，瞬间往下掉了。
还有另外的车手也是出现了滑出赛道的情况，还好目前为止没有出现严重到退赛的情况，这么一看确实比去年蒙扎的要稍微好一点。
没有退赛就是个好比赛，认真的。
等到吴知眷发车的时候，雨势小了很多，是依然在下，视野没被影响到，前面的雷区还被不少车手都趟过了，吴知眷内心暗暗想：这下不优势在我？！
车子情况ok，人的情况ok，路面ok，路书可能有点差错问题不大，这条路有心理阴影但已经被王鹤给破除了，一切准备就绪。
吴知眷启动，吴知眷发车，吴知眷飞驰，吴知眷爆胎了！