在温饱问题都没解决的情况下，你让我讲卫生？脑壳瓦特了吧？
也不能说温饱没解决，解决是解决了的，但也依旧堪堪在贫困线上，扶贫干部们稍有松懈，这些人就又会滑落下去。
任重道远呢。
江力自问是没这个耐心也没这个能力在这上投入，那些投身在扶贫洪流中的人，都是平凡且伟大的。
江力也不至于矫情到有保护不用，非要亲身体验一下这车厢里混浊的味道。
然后回去在朋友圈上声情并茂的发一段感概，收获一堆的赞之后，就将这些全抛到脑后。
他能听的出来刚才烟枪男人话语里的一丝丝不屑。
不屑就不屑罢，他有不屑的理由。
不过很多年没再坐过这种慢车，而且在可以预见的不久的将来，这种慢车将会很快淡出人们的视线，只会在博物馆或者历史书上出现它的身影。
也是一种体验吧，只是再也没了当初上学，在乘火车前就准备好一张草席，上了车直接在三人座位的地下把草席一铺，人往里一钻的心态了。
这还是正月，若是其他的火车早就挤满了人，也就只有这种扶贫列车，才依旧能以往日里的不紧不慢，承载着山里人一筐的希望或者一头猪几只羊的希望，奔波在钢城和滇西之间。
只要有站就停，不管有没有人上下车。
每一次停车，江力就需要起身一次，有时候还要先下车，让猪啊羊啊上下车完毕后才再次上车。
三百多公里的路程，硬是花了七个多小时，车子才在钢城站停稳。
江力收起小马扎，起身帮着列车员把车门打开后，背着登山包下了车，出站后才敢让离落把防护去掉，又呼吸到了钢城略带着焦炭味的空气。
这一趟其实也是受了第五智云的委托。
他原来开的超市关张后，周围的村民一下子失去了一个购物中心，生活顿时就不便了。
也有人在他原址上开了个超市，但这个超市老板和第五智云开超市的出发点就不一样。', '。')