一时间大秦的环境有些适应不了。
所以找对方法对其加以控制，那么这些问题就一定会得到极大的缓解。
在他看来，自己提出的这个提议简直是天才的想法。
不自觉得还朝着一旁的李斯挑了挑眉毛，露出一丝得意之色。
李斯此时也是嘴角一抽。
尼玛，老狐狸就是老狐狸。
本以为他在疯狂作死，结果这老家伙竟然还真动了脑子。
这玩意儿，他都没想出来。
等冯去疾说完之后，一众大臣没有一人在上前说话。
嬴政思考的片刻将目光转向苏文询问道。
“国师，你看冯卿家刚才说的，是否有理？”
苏文点了点头说道。
“冯大人所说的并非没有道理，大秦的经济市场现在处于一个完全松散的状态。”
“这种状态之下，很容易造成垄断，调控物价，大肆敛财等不利于经济发展的现象发生。”
“所以在这种情况之下，就应该建立一个市场的监管部门，来时刻管理大秦的诸多商行，以防止这些事情的发生。”
“同时对于大秦有着战略意义的物资技术，一定要掌握在自己的手中才行。”
垄断这种情况并不是现代独有的情况。
在古代往往也是一样。
先不说朝廷中央之中垄断的制盐业，冶铁业等等. ......
就是民间的一些货物，有时候都会被某一位大商人完全垄断。
从而谋取暴利。
虽然这种行为极为常见，但是长期以往下来，对于大秦绝对会有着十分不利的影响。
而如今最大的商行便是苏文手下的永乐商行。
其中的货物种类繁多，且价格低廉，而且十分受人的追捧。
这种情况之下便导致那些有心的商人，通过大量的重复购买。
然后将其买上高价从而谋取暴利。
虽然永乐商行有意遏制，但是这个市场毕竟实在是太大了。
即使有着嬴政的口谕，但是没有专门的监管，这种现象还是屡见不鲜。
不过苏文一直以来也比较佛系也懒得去管这些。
但是既然此时冯去疾提出来了，那么顺便建立一个监管部门便好了。
这样以来，大秦的经济纽带也是算是完全建立起来了。
除此之外，苏文又发现了一个问题。
那便是现在商业的发展还有一个距离的问题。
因为既然从事商业那么必然要考虑货运的问题。
本身来说，那些货币就极为的沉重。
去外地进一次货往往需要很长的时间。
而此时的道路又极为难走且很多商队在路上可能会遇到山贼。
所以在这种情况下，除了货币改革之外，建立商业要道也是一个很重要的环节。
3.8但是就目前而言，要想制作出汽车之类的现代交通工具根本就不现实。
所以苏文便想到了一个更为现实一点的方法。
那便是兴建运河，开通水路航线。
大秦如此手中便握有船只的制作方法。
而苏文的手中更是从系统那里获得了能够实现长距离航行的帆船设计图。
如果在各大城池之间，修建大运河，连通南北，东西的航道。
那么绝对会极大的促进各地方的经济发展。
同时国库中那些堆压的钱币也就有了可用之地，何乐而不为呢。
当然苏文可没想着像之前修建长城，阿房宫那样大幅度的劳民伤财。
而是想着采用雇佣制度，相信会有不少百姓乐意加入其中。.', '.')