15岁时，他加入了byd在红磡的研发中心，见识到了汽车真正的研发流程和技术，仿佛进入了一个新世界一般。 在研发中心里，他如饥似渴的学习着所有有关汽车的知识，即使学历很低，但依然没有阻碍他的热情。
由于脑子灵活，善于发现问题并且独自解决技术问题，所以，他才有幸被选入了evo去美国拍摄电影的维保团队。
虽然知道眼前这台试产的evo性能不如为拍电影准备的那三台车，
但即便是丐版，可也能量产上市啊！
那些性能车，可能永远只会待在研发中心，不为世人所知。
罗礼贤虽然追求汽车的极致性能，但他这个人很喜欢挑战常规。
如果能把一台量产的普通车驾驶到性能车都达不到的水平，那岂不是更有成就感？
他是这样想的，也的确是这样做的。
今天所有陪同大老板参观的人，就这样看着罗礼贤开着丐版evo在水泥场地上时而加速、时而转弯甩尾。
整座工厂都能听到轮胎和地面剧烈摩擦发出的尖锐声音，还能见到屡屡青烟腾空而起。
原本灰白的水泥地面上，此时已经多了几十条黑色车胎印迹。
方鹤轩这个大老板就这样站在场地外围看着小罗装逼，但却一点都不生气，反而很欣赏。
这种人不受世俗所累，遇到自己钟爱的事业，真的是一心一意扑上去，所以他们的成功真的令人无话可说。
而且，罗礼贤的飙车技术确实也很赏心悦目，连byd的总裁内山久彦这个霓虹鬼子看的也是连连点头。
方鹤轩觉得，对于罗礼贤这种内心狂野奔放的人来说，只当一名技术工程师，确实有些屈才。
他觉得，小罗属于赛场以及公路，他非常适合当一名职业车手，或者在byd干试车员。
或许，将来byd征战wrc，罗礼贤也有机会驾驶evo去和外国车企以及外国车手一较高下。
方鹤轩当然希望，byd能够培养自己的车手，最好还是华人，这样对于品牌而言，就更具有意义。
除了罗礼贤以外，方鹤轩从大眼明那里知道，香港的社团中也有不少出色的地下车手。
这些都是人才，即使不能成为专业车手，也可以帮助byd在全球各种地形环境中进行长期的路试。
罗礼贤玩的很嗨，这台试产evo的性能超出了他的预估，1.8l的发动机确实比不上2.0l的，但是整车却比那三台性能evo要轻几百公斤。
因此，真正在实况路面上驾驶时，跟性能版的差距不是特别明显。
而且，试产evo的发动机和底盘都得到了amg的帮助，这却是性能版所没有的。
小罗很心动，他想找大老板买下一台试产evo，即使不用来飙车，但纪念意义却十分重大。
在byd待了将近三年，从刚进来时的浑浑噩噩到现在的死心塌地，是byd不可思议的技术进步给了他无限想象的空间。
说真的，即使这批evo性能很烂，他也愿意买。
即使不是颜值党，小罗依然觉得byd设计的这款车型，真是好看到爆！
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(本章完)