只是，在做这些事情的时候，卡俄斯和菲蕾丝都没有发现，有一双眼睛，从他们跟着水手离开的时候，就悄悄的盯着他们。在他们两登上泰坦尼克号后不久，她也匆忙搞到了一张船票，紧紧的跟了上去。
上午11点，一号烟囱喷出了白色的蒸汽。29台锅炉中的25台开始依次生火。中午12点整，泰坦尼克号在拖船的拉动下慢慢离开了码头。两个外侧螺旋桨开始搅动南安普敦港的海水。
泰坦尼克号依次驶过了停泊在港口中的庄严号（不是后来德国赔偿的那艘）、费城号、圣路易斯号、海洋号和纽约号邮船，鸣笛向它们致意。这艘46000吨的大船似乎对其它船只很有吸引力。当它即将起航时，另一艘定期航船纽约号因为在水中移动的体积庞大，造成水流大量回填产生的吸引力几乎撞上了她的船体，导致了一小时的误点。泰坦尼克号的拖船伏尔甘号把纽约号的船身顶了回去。
然后，世界上最大的邮船开始了它的第一次。
船开出英国城市南安普顿不久，喧嚣的码头，欢送的人群还有海岸线都渐渐的消失了。当天晚7点，泰坦尼克号抵达法国瑟堡港。另一批乘客和货物搭乘“游牧”号和“交通”号两艘专用摆渡船登上了泰坦尼克号，包括美国富翁阿斯特和玛格丽特·布朗夫人——后来被报纸称作“永不沉没的尊贵的布朗夫人”。另外有20余名乘客经过短暂的旅程后下船。第二天中午，泰坦尼克号抵达爱尔兰的昆斯敦。一批对新世界充满憧憬和希望的爱尔兰移民登上了船。
随后，世界上最大最豪华的邮轮泰坦尼克号，驶向了茫茫的大西洋。
离开陆地，正式踏入辽阔的大西洋。泰坦尼克号显得非常平静，在上面，衣着体面的绅士带着他们盛装打扮的女伴出席在宴会上，大人物高谈阔论博得妇人的阵阵掌声，卑微的服务员丰富地捧着食物忙碌地穿梭其中，让上等舱的宾客们得到无微不至的服务。
船上的一切都富丽堂皇，金碧辉煌，奢华的装修让人惊叹，真不愧是史上空前的邮轮。
席间一个八字胡的男人，白星邮轮公司的董事长伊美士先生兴奋说道，之所以取名泰坦尼克号就是因为它宽大而坚固，象征着力量，永不沉没，这是一首梦之船。
作为当时最大最有声望的载人邮轮，泰坦尼克号全长269米，宽28米，吃水线到甲板的高度是吨，排水量达到惊人的66000顿。
它有四大高大的烟囱，实际上只有三个是有用的，剩下一个只是拿来作陪衬，实际用途是厨房的烟囱和排风。
有点可惜的是，因为白星公司董事长伊士梅的坚持让船顶甲板的空出更多的空间，把原来设计的48艘交通艇减到20艘，尽管这样，20艘满载的交通艇也可乘坐一千多个乘客。
白星公司的兴趣不仅在追求速度上，当时泰坦尼克号的奢华和精致是空前的。船上配有游泳池，健身房，土耳其浴室，图书馆，升降机和壁球室。头等舱的公共休息室由精细的木质镶板装饰，配有高级家具和各种高级装饰，并绝尽全力提供了以前从没见过的服务水平。
阳光充裕的巴黎咖啡馆为头等舱提供各种高级点心。
泰坦尼克号的二等舱甚至三等舱的居住环境和休息室都同样高档，甚至比许多客轮的头等舱要好。
三部电梯门专门配给头等舱乘客用，二等舱也有一部电梯，三等舱才要爬楼梯。
“全速推进！”
在甲板上，一个红脸白胡子的船长手捧这红茶，看着自己驾驶的巨轮迎风破浪，有说不出的得意。
这是从英国开往美国的邮轮，所有高贵的享受都应有尽有，自己有幸成为它的船长此生无憾了。从离开爱尔兰开始，前方是无边无际的大西洋，完全不用像在英国，法国，以及爱尔兰时那样小心谨慎。
白星公司的董事长伊美士先生承诺，下个星期到纽约，船长史密斯就可以光荣地退休了。他一定要令这艘泰坦尼克号的处女航获得圆满的结束。
只是，这位船长却不知道，在他这艘船上，已经多了三个原本不属于这里的不速之客。', '。')