('书第146章 晚节不保？李嘉成这条老狗没有晚节！
1983年1月份，亚视新闻忽然宣布了一个消息：
“近日，和黄置地董事局拿出股票和现金流冲入了元朗、屯门两个区域内，疯狂地购买地皮和物业，股票和现金加起来，总交易额超过10亿港币。林”
亚视新闻的影响力非常大，消息一发出来没多久同行们全都知道了。
不过现在大家都懵了，秦宇这小子在压力之下不出售产业也就算了，现在大肆购入屯门和元朗的产业想干嘛。
和黄置地投入了10亿港币啊，这小子疯了吗？
同行一脸懵逼，媒体大为震惊，路人纷纷吃瓜。
第165节
而就在众人疑惑不解的时候，亚视新闻又爆出一条震撼性的消息：
“据坊间传闻，和黄置地韦理总裁或是提前悉知地铁公司将在元朗、屯门修通地铁。”
“不过目前地铁公司还未出面证实这个消息，请观众自行分辨真假……”
什么？元朗和屯门要通地铁？
听到这个消息后，所有人都震惊了啊！
要知道地铁楼盘比起普通楼盘足足贵了两倍啊。
如果让和黄置地拿到地皮，提前开发楼盘，等到地铁公司开通线路后简直坐地起价啊！
深水埗和荃湾就是因为地铁修通才涨了房价的。
现在屯门和元朗也要修通地铁，这消息可就有点震撼了啊！
本来关于香江地铁线路的消息平时也有很多媒体报道，但都是不准确的。
因为地铁公司是财政司控制，地铁线路只有港府说了才算数，对于这种消息大家平时都没放在心上。
但现在可不一样了啊！
和黄置地总裁韦理竟然投入了10亿港币，还亲自指挥人手收购屯门和元朗的产业。
这到底是不是真的？
现在元朗和屯门是破地方，价格很便宜，如果这一波赌对了那就是几十倍、几百倍的回报啊……
想到这里后，李嘉成也坐不住了啊。
他倒是聪明，没有跟韦理一样投入重金去收购产业，而是联合了一帮地产同行，想要一起给秦宇施压，让对方出面解释这件事。
因为顶不住压力，和黄置地董事局主席秦宇只能公开宣布：
“关于近日股民和公众的疑问，我在此解释一下，公司在元朗、屯门投资，是看好它们的未来发展，和黄置地还将在两个区域大肆置业！”
秦宇也是滑头，一句话没提关于地铁的事情，反正就是摆明态度要炒楼！
现在要上车的赶紧啊，不然等以后可就没位置了啊！
毕竟地铁房不愁卖，大韭菜不想要，还有一堆小韭菜等着上车呢！
现在到底是谁在布局割韭菜，吃瓜群众都有些搞不清楚了，李嘉成想逼着秦宇出售产业，结果秦宇反手就炒楼！
看到秦宇这个态度，李嘉成直接被整不会了啊，他现在也摸不准屯门和元朗到底会不会开通地铁。
而这时候枪田松莹可感兴趣了，他看着媒体疯狂炒作关于地铁的新闻，忽然就感觉元朗和屯门的房产是香饽饽，想要斥资大肆买进！
但这时候李嘉成却阻止了对方，毕竟屯门和元朗那么大，他们也不可能全部买下来啊，现在是大坑，还是捡漏还说不定呢。
枪田松莹听到这话后心说简单，直接在媒体上呛声秦宇不就行了吗？让秦宇将和黄置地在元朗和屯门购置的产业给让出来！
想到这里，枪田松莹直接亲自上阵，在媒体上怒PUA秦宇。
“秦宇身为香江人却想用炒房来割韭菜，三井财团最看不起就是囤积居奇的企业，和黄制置地在元朗和屯门炒作房价，最后却让整个港岛市民买单，真是缺德！”
“如果和黄置地愿意将囤积的产业出让，三井财团愿意在香江投资房产生意，给香江市民盖楼！”
枪田松莹一番话说的正义凛然，这小子站在道德制高点对秦宇疯狂PUA！
明明大家都是一丘之貉，但他的言语间却是自认清高，小鬼子当婊子还立牌坊真是让人恶心。
秦宇这里恶心的不行，但没想到枪田松莹的舔狗还真不少。
特别是李嘉成这孙子，真是对着枪田松莹无脑跪舔啊。
只要是小鬼子说的话他就当着媒体面各种解读，反正就是要逼着秦宇将屯门和元朗的产业出售。
“如果和黄置地不出售屯门和元朗的产业，秦宇就是行业罪人，香江500多万市民都不会原谅秦宇！”
好家伙，李嘉成和枪田松莹是懂PUA人的，但秦宇可不惯着他们。
“枪田松莹装什么白莲花呢，难道脚盆国就不炒房了？在东京炒房还嫌不够，还想跑到香江来炒房！”
“和黄置地在哪里购置产业是我们的自由，小鬼子你先管好自己的一亩三分地，别整天瞎操心！”
“还有李嘉成这条老狗，你在香江混了半辈子，现在竟然跑去给小鬼子当狗，你简直晚节不保啊，哦对了，李嘉成这条老狗压根就没有晚节！”
秦宇的话语真是一石激起千层浪，枪田松莹和李嘉成听见后简直要气死。
现在双方开始发动媒体，互相打嘴炮。
枪田松莹在说秦宇利用港府的关系提前囤积居奇，说他是香江最大的垄断商，嚷嚷着要和黄置地出售屯门和元朗的产业。
而秦宇则是将小鬼子的老底给揭了个干净，各种揭露脚盆国房价虚高，泡沫迟早破碎！
双方嘴炮打的不亦乐乎，香江市民纷纷吃瓜看戏。
经过一阵闹腾后，秦宇终于将所有人的目光引到了元朗和屯门，现在自己就该掏出大镰刀准备收割了啊！
九龙湾德福广场，港铁总部，
现在港铁公司的总部就在九龙湾德福广场，这里有幢大厦是原香江地铁公司的总部。
不过现在秦宇已经整合了两个铁路机构，大家都在同一幢大厦办公。
秦宇来到港铁总部不仅是给众人打一个照面，还想看看港铁公司对于地铁的规划图。
到了港铁总部后，秦宇发现这里办公人员还真不少。
各类部门加起来大约有两千多人，如果在加上外勤人员，估计人数会超过四千。
开始秦宇还以为两个机构合并后会出现点小问题。
毕竟九广铁路局以前属于政府部门，归公务员管理。
而地下铁路公司是市场化的企业，双方的结构不同。
但没想到大家在一起办公还真没出啥问题，工作气氛一派和气，就连秦宇都感觉哪里有点问题。
听到秦宇来访后，港铁的高层纷纷出迎。
走在最前面的是一个穿西服的华人，看起来40来岁，面相很是威严。
“秦生欢迎你到港铁总部视察，我是工务司副司长杨启华，以前是九广铁路局负责人，目前暂时负责港铁公司运行。”
工务司副司长杨启华，这是一位很老派的香江人，一副太平绅士的打扮。