('唐日月本来是准备今天中午吃完饭之后就去首都汽车制造厂找江辉商量新一代轮毂轴承图纸绘制的事情。
没想到临近中午，却是被一个电话给安排去开会。
好在开会的地点也是首都汽车制造厂，开完会他也还可以继续去找江辉。
其他“汽车工业一条街”上的不少配套厂，也都接到了首都汽车制造厂的联络，纷纷赶过来开会。
虽然电话里头没有说会议的主题是什么，但是一机部要求对BJ212进行更新换代的消息，许多人其实都知道。
不出意外，大部分人都能猜测到这一次的主题会跟一机部的要求有关。
而在开这个会之前，首都汽车制造厂内部也是有一个小会在召开。
设计处那边跟厂长和总工汇报了自己的想法之后，毫不意外的得到了支持。
然后技术处处长就被领导叫过去谈话了。
这种关系着厂子前途的大事情，人家设计处使出的是阳谋，技术处这边根本就没有办法抵抗。
所以哪怕是技术处不愿意掺和BJ212升级换代的事情，也只能捏着鼻子同意。
当然了，梁毅也不傻，他虽然表态技术处会全力支持设计处的工作，但是技术处的日常工作也很繁忙，只能安排一部分人员去配合。
江辉这个被人家惦记着的人，肯定就走不脱了。
最终是侯国民这个技术科的骨干和江辉、陈晨星三人作为技术处第一批支援设计处的人员，被抛了出来。
毕竟技术处之所以会被设计处惦记，缘由就是上周江辉他们去配套厂审核的时候搞出了不少动静。
“设计处找了厂长和总工，刚刚厂长找处长谈话了。”
“BJ212升级换代的事情现在是总工陈奇亲自担任项目组组长，驻厂军代表黄文彬是副组长。”
“技术处和设计处都是项目组成员，其他处室也要全力配合。”
“质量科和整车品质科那边跟零件开发没有什么交集，这个工作配合的事情，自然就落到技术科身上了。”
“处长的意思是让你跟侯国民、陈晨星加入到项目小组，明天开始正式的去设计处那边协助BJ212升级换代的事情。”
廖成文没有绕圈子，知道消息之后立马就把江辉叫到了跟前，把处里面的安排说了出来。
这个事情，显然没有什么讨价还价的余地。
好在人还在技术科，只是临时参与到BJ212升级换代的项目而已。
至少廖成文是能接受这个安排的。
“行，我明天就去设计处那边，看看都有什么安排。”
上周都已经露了一手，现在自然不是藏拙的时候。
这一次的项目，各方面关注度比较高，只要搞出成绩出来了，江辉在首都汽车制造厂也算是彻底冒头了。
到时候升职加薪，自然也是不在话下。
出名要趁早！
不仅搞艺术的如此，搞技术的也不例外。
……
设计处大会议室，首都内燃机总厂、首都齿轮厂、首都汽车附件厂等主要的配套厂都安排了代表过来出席会议。
首都汽车制造厂总工程师陈奇做了开场发言，跟大家说了一机部的要求和首都汽车制造厂的一些安排。