故而也有一些观众是来到这里，说不定能够混到拿车手签名的机会，也可以远距离看看车，看看机械师工作的情况。
吴知眷这边“上坡”的事情通过录像极快地传播出去，接下来肯定是要修车。
故而有好事者跑过来zj-sport那个维修格子对应的区域，就是看热闹来了。
机械师们也在看53号赛车靠近，车的全貌还没看到，就先看到前面撞得破破烂烂的车头。
……就有种心肌梗塞的感觉。
啊啊啊车啊啊啊！
在直播的视频中他们其实都有看到车头受损的样子，不过转播的画面哪有亲眼看到那么印象深刻刻骨铭心啊！
吴知在众人的围观之中，一个向右打方向盘，把车辆稳稳地停在维修间画出来的那个长方形停车位处。
两人还没下来，内心很焦灼的机械师们立马凑过来去看车辆的情况。
吴知和吴眷都打开车门走了下来，吴知带着一脸的歉意说：“抱歉，刚刚失控了。”
黎国利拍了拍她们的肩膀：“没事，你们去吃个饭好好休息一会，准备下午的比赛。”
说完，回头看向了他现在的手下们说：“准备好工具，尽快修好！”
再一个扭头看到官方的工作人员表示：“可以开始计时了。”
工作人员掐表，在维修间里的一个大屏幕上面顿时出现了计时的画面，时间的紧迫性上来了。
机械师们立马带着千斤顶和支架进场，把车辆架起来，开始检查车辆的问题。
黎国利没有动手，他也没有资格动手。
黎国利来了之后掌握了技术部门和维修部门，这两个有共通性的部门目前暂时没有被分开，由他一个人管理，但都知道这不是长远之处，所以他目前也在渐渐把维修这一块工作交给了底下的人。
在这里也同样，每个维修的机械师的资料是要上报给官方的，机械师穿着统一的衣服，裤脚处都会绑着一个作为机械师标志的带子，只有戴着带子的人才允许触碰赛车，其他人是不能碰，避免作弊。
黎国利并没有穿上机械师的工装，裤脚没有绑带子，自然是不允许去对车辆动手动脚。
不能碰，但可以看，他站在赛车旁边，或站或蹲检查车辆的情况，通过言语告诉其他人怎么处理。
前保险杠根本不用说，先撞到了土坡然后“顺利飞上坡”，已经凹了进去，主要是看看悬挂和发动机有没有被影响到。
至于后面，底盘有刮痕，估计赛车飞出去赛道后，遇到的那个沟挺深，后保险杠情况也不妙。
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